Reciclagem de baterias de carros elétricos para empresas
A mobilidade elétrica tem vindo a ganhar cada vez mais terreno, ano após ano, na Alemanha e na Europa. Os carros elétricos são considerados os veículos do futuro e já são parte integrante das nossas vidas. Alimentados com eletricidade sustentável, cada carro elétrico contribui de forma significativa para um sistema de transportes neutro em carbono. De acordo com estimativas do Öko-Institut de Berlim, entram em circulação anualmente cerca de 100 000 toneladas de baterias para carros elétricos ¹. No entanto, com o aumento da procura, surgem estrangulamentos no setor das terras raras, um dos componentes essenciais das baterias de alta tensão.
Ao contratar-nos para a reciclagem das baterias dos seus veículos elétricos, contribui para mitigar a escassez de matérias-primas e garante que os veículos elétricos se tornem, a longo prazo, mais sustentáveis e ecológicos. Oferecemos serviços completos de logística de mercadorias perigosas para baterias de alta tensão, adaptados às necessidades da sua empresa.
Qual é a vida útil das baterias dos carros elétricos?
A maioria das baterias de carros elétricos consegue manter a sua capacidade total durante cerca de 1 500 a 2 500 ciclos de carregamento. Depois disso, o seu desempenho diminui para 70 a 80 por cento. Se utilizar o seu carro elétrico principalmente para percursos curtos, esta diminuição de desempenho ainda não constitui um grande problema. No entanto, se percorrer frequentemente longas distâncias, a capacidade reduzida da bateria de alta tensão do carro provoca grandes perdas de desempenho e custos elevados.
Por isso, a maioria das baterias deve ser substituída após cerca de oito a dez anos, para manter a plena eficiência do seu carro elétrico a longo prazo. É claro que as baterias dos seus carros elétricos não podem ser simplesmente deitadas no lixo. Devido às substâncias perigosas que contêm, uma bateria de alta tensão de um carro elétrico deve ser obrigatoriamente eliminada de forma adequada ou, melhor ainda, reciclada.
Que matérias-primas estão presentes nas baterias dos carros elétricos?
Segundo a ADAC, uma bateria de armazenamento de alta tensão de 400 kg para um carro elétrico com uma potência de 50 kWh contém aproximadamente as seguintes quantidades de matérias-primas valiosas:
- 100 kg de grafite
- 32 kg de níquel
- 11 kg de cobalto
- 10 kg de manganês
- 6 kg de lítio
Além disso, as baterias de alta tensão contêm eletrólitos líquidos para o transporte de carga, plásticos e vários outros metais, como alumínio e aço, para a estrutura. No interior da bateria de alta tensão, encontram-se também cabos e placas de circuito impresso que controlam o fornecimento de energia e o carregamento da bateria no automóvel.
Reciclagem de uma bateria de alta tensão: processo e procedimento com o LogBATT
A maioria dos carros elétricos só foi comprada nos últimos anos. Por isso, o número de veículos que já necessitam de uma substituição da bateria ainda é reduzido. Consequentemente, ainda não existe um procedimento padronizado para o tratamento e a reciclagem de baterias de carros elétricos. A grande variedade de modelos e tipos de baterias que os diferentes fabricantes instalam nos seus carros elétricos torna o tratamento ainda mais difícil. Afinal, cada carro é diferente.
A LogBATT é uma das pioneiras inovadoras na colaboração com empresas de reciclagem de baterias de alta tensão de veículos elétricos. Os nossos parceiros estratégicos de gestão de resíduos combinam vários processos já comprovados noutros setores e complementam-nos de forma específica com novos procedimentos, a fim de recuperar as matérias-primas contidas nas baterias de alta tensão da forma mais eficiente e económica possível:
- Tratamento mecânico: Após a sua chegada à unidade de reciclagem, as baterias com acumuladores de alta tensão são primeiro desmontadas. Isso permite, numa primeira fase, separar as células da bateria propriamente ditas da sua caixa e dos componentes eletrónicos circundantes. Os materiais contidos, como o alumínio, o cobre e o aço, podem ser posteriormente reciclados.
- Tratamento hidrometalúrgico: Numa segunda etapa, o material das cátodos das células das baterias é isolado e recuperado através de um método de precipitação química. Em particular, o cobalto, o níquel, o manganês e o alumínio podem ser extraídos de forma seletiva da bateria de armazenamento de alta tensão através de processos específicos e reutilizados na produção de novas baterias.
- Reciclagem: Ao reciclar as baterias de alta tensão, todos os materiais valiosos são extraídos das baterias usadas, podendo ser posteriormente reutilizados na fabricação de novas baterias para carros elétricos. Desta forma, cria-se um ciclo fechado para as baterias, que praticamente não requer novas matérias-primas. Além disso, a energia armazenada no acumulador pode ser recuperada.
Na ideal, a bateria de armazenamento de alta tensão de um carro elétrico deve ser reciclada por uma empresa especializada.
Mais sustentabilidade graças à reciclagem
Ao reciclar as baterias dos carros elétricos, a sua empresa dá um importante contributo para uma maior sustentabilidade no setor dos transportes e da mobilidade. Por um lado, as terras raras necessárias para a produção de baterias para carros elétricos só podem ser extraídas com um grande dispêndio de energia. Por outro lado, as reservas de cobalto estão prestes a esgotar-se. Só se as baterias já fabricadas forem reintroduzidas no ciclo de reciclagem é que poderemos continuar a conduzir carros elétricos no futuro. A tecnologia depende de uma reciclagem responsável. Contacte-nos para saber mais sobre o nosso serviço.